السلام عليكم ورحمة الله. إخواني الرئساء والفاحصين إني أحيطكم علما أن الدولة المتمثلة في وزارة النقل ساهرة كل السهر على حقوقنا،من أجل أن نعمل بصدق وإحترام للقانون المدون في دفتر التحملات والذي نتكون منه من طرف المكونين العظماء كل سنة من أجل تطبيقه بكل شفافية،ولكن عند رجوعنا إلى العمل نجد ًالباطرون ً أو باطرونات الريزو الفرنسسي والألماني ينتظرونا بدفتر تحملات آخر من إبتكاراتهم التجارية التي تقود بهم الى الجانب المادي لا غير،لأن الفاحصين في الريزويات تعطى لهم منحة أي٥بريم٥ لمن وصل مئة في المئة عدد السيارات ،ولهذا السبب يتنافس المتنافسون . وإن لم يطبقوا هذه الأوامر يتعرضون للعقوبات أو الطرد .ولهذا نطلب من إخواننا النقابيين والمناضلين أن لايسكتوا عن هذا الإبتزاز والمنكر في حق كل العاملين بهذا القطاع الدي رجع شبه سواقي ليس بشبه عمومي،كما نطلب من السادة المسؤولين أن يقفوا بجانبنا على تطبيق القانون الجزري وشكراً ًٍٍٍٍٍ لقد هرمنا أين ندهب من غير هذه المهنة ًٍ

قراءتي لمقال السيد رضوان اجد فيه الكثير من الصواب ،هل فعلا اننا نقوموا بوظيفتنا ,? الجواب بسيط ، طبعا لا و اتحدى من يقول العكس و الدليل على ذالك هو رفض معجم التفتيش جملة و تفصيلا ،نعم كان من الافضل ان نطلب من الوزارة الضمانات حتى لا نتعرض للتضييق او الطرد من طرف المشغلين لان الاكراهات تكمن في هذا المشكل و هنا نضع الوزارة في مواجة الباترونة و من هنا تصبح الوزارة على المحك.

السلام عليكم صراحة المشكل يكمن في بعض الفاحصين التقنيين الذين لا يهمهم سوى جيوبهم. القليل في هذا الميدان لديهم غيرة على هذه المهنة. فمن بين 77 نقطة للمراقبة بالله كم نقطة نراقب ؟؟؟؟

إخواني الفاحصين؛ ليس كلنا فاحصين تقنيين ولسنا كلنا رؤساء مراكز.اننا نعمل في مراكز لا تتوفر فيه ادنى شروط السلامة،كيف يعقل أن يكون العمل الذي نقوم به لأجل السلامة.لا نراقب ولانراقب .هذا هو الضعف الذي إستغله أرباب مراكز الفحص التقني ـ ضعف المراقبة من كل الأوجه.غالبا إلى أي مركز إتجهت إليه ستجده مملوء بالفاحصين التقنيين.الأحسن منهم خدام ب....ومسجل في الضمان الإجتماعي ـ بسميكــ ـولو كانت مدة عمله أربعون سنة .ما هذا يا إخواني أتسكتون وانتم تعلمون.