عقدت النقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب لقاءاً  مع إدارة المركز الوطني لإجراء الإختبارات والتصديق، بناءاً على طلب من المكتب الوطني لمتابعة دراسة الملف المطلبي الذي وضع بديوان الوزارة الوصية يوم 07 يوليوز 2017 صبيحة اللقاء التشاوري لكتابة الدولة لدى وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء المكلفة بالنقل، حضر هذا اللقاء عن المكتب الوطني للنقابة الكاتب الوطني السيد بونو لحسن وأعضاء المكتب السادة بوستة حميد، همام ادريس، والسيد بوهلال ياسر، وعن إدارة المركز الوطني لإجراء الإختبارات والتصديق السيد دفع بلال المسؤول عن مصلحة مواكبة مراكز الفحص التقني بالمغرب الذي نقل لنا اعتذار السيد المدير أديب كريم والذي تعذر عليه حضور الاجتماع لظروف متعلقة بارتباطات مهنية.

انقسم النقاش المستفيض الى شطرين:

 الاول:

 لتحليل ملفنا المطلبي الذي طلبنا من خلاله في الشق المهني بإيجاد تعريف قانوني لفحص الرقم التسلسلي للعربات مما لا يدع لبسا من أجل أن لا يبقى مصدر رعب ومتابعات قضائية، فعرجنا على ما نص عليه القانون 52.05 والذي تم تعديله 116.14 في المادة 281 التي تنص على أن للإدارة إناطة مهام أخرى فقد طالبنا بحصر مهامنا في ما يقتصر على السلامة الطرقية في كشف العيوب الميكانيكية للعربات. ثم في الشق الاجتماعي طالبنا بالرفع بالأجور ومكافئة معادلة المسؤولية بالدخل وكذلك تمكين جميع عاملي هذا القطاع من التسجيل في صندوق الضمان الاجتماعي والتجميل، أما في الشق الإداري فالترقية للكافئة أو الاقدمية المهنية من الاولويات وذلك لتحفيز الفاحصين التقنيين، ودعونا لإعادة النظر في عقدة الانابيك Contrat ANAPEC كونها تتعارض والبند 13 من دفتر التحملات المنظم لمهنتا هذه، وختمنا هذا الشطر من النقاش بالمطالبة بتخصيص ملف طبي للكل عمال مراكز الفحص التقني نظراً للمخاطر الصحية التي يتعرضون لها.

 الثاني:

 تعلق بما هو تقني فقد قمنا بجرد بعض المعيقات التقنية والتي من شأنها أن تعود سلبا على الحكم على سلامة العربات، وكذلك نبهنا أن آليات الفحص وكذلك المنظومة المعلوماتية وجب عليها مسايرة الركب كي نساير استراتيجية الوزارة في التقليل من حوادث السير الناتجة عن الاعطاب الميكانيكية وكذلك المحافظة على البيئة.

تلقينا أجوبة إيجابية على أساس أنه فعلاً انخرطت الإدارة في النظر في الملف المطلبي للنقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب وفي بلورة هذه النقاط في جدول أعمال من أجل مقاربة تشاركية تضفي في الجعل الفاحص التقني وحدة من سلسلة السلامة الطرقية.