snav.umt.maroc@gmail.com تخبر النقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب أنه على الراغبيين في فرص العمل بمختلف مراكز الفحص ببعث سيرهم الذاتية على البريد الإلكتروني      



رواق الصور و الفيديو

صور اللقاء التواصلي 2016
ملفات للتحميل

القانون الخاص بمهنيي قطاع الفحص التقني معدل وفق مقترحات و توصيات المكتب الوطني
تعازي

تعزية


الرسالة الخاصة بالرقم التسلسلي

         حيث لا يخفى على سيادتكم ما أصبح لمركز الفحص التقني للسيارات من دور مهم في عملية مراقبة السيارات عموما وفيما يتعلق بالحالة الميكانيكية والتقنية والتأكد من صلاحيتها وقابليتها للسير على الطرقات على وجه الخصوص وبالتالي المساهمة الفعالة في إطار الجهود الرامية للحد من حوادث السير التي تقوم بها الحكومة وأجهزتها المختلفة من رجال الأمن والدرك ومفتشية النقل وغيرها.



من السيد الكاتب العام

للنقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب

المنضوية تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل

إلى السيد : أحمد بهنيس

عضو الأمانة العامة للاتحاد المغربي للشغل

وعـضو مجلس المستشارين

رسالة موجهة إلى كل من السادة :

  • السيد وزير العدل
  • السيد وزير الداخلية
  • السيد وزير النقل والتجهيز
  • السيد المدير العام للأمن الوطني
  • السيد القائد العام للدرك الملكي
  • السيد مدير المركز الوطني للتجارب والتصديق – الدار البيضاء.

رقم المراسلة 07/2009 .

الموضوع : إعادة النظر في مسؤولية الفاحصين التقنيين بخصوص الرقم التسلسلي 

     المنقوش على هياكل العربات.

المرجـع: دفتر التحملات رقم 143 الصادر ب 14/12/2006 مذكرة وزارة النقل والتجهيز، معجم

   المراقبة.

سلام تام بوجود مولانا الإمام ،

وبعــد

         حيث لا يخفى على سيادتكم ما أصبح لمركز الفحص التقني للسيارات من دور مهم في عملية مراقبة السيارات عموما وفيما يتعلق بالحالة الميكانيكية والتقنية والتأكد من صلاحيتها وقابليتها للسير على الطرقات على وجه الخصوص وبالتالي المساهمة الفعالة في إطار الجهود الرامية للحد من حوادث السير التي تقوم بها الحكومة وأجهزتها المختلفة من رجال الأمن والدرك ومفتشية النقل وغيرها.

         فكما في علمكم أن مسؤوليات مركز الفحص التقني تنحصر في مراقبة أجهزة أو أنظمة السلامة الخاصة بالعربات من إضاءة وفرامل ونوابض وعجلات وغيرها، وعدم الترخيص للسيارات التي لا تتوفر على مواصفات السلامة المطلوبة بواسطة أجهزة ومعدات إلكترونية تساعد على الكشف والوقوف على الاختلالات التي يمكن أن تصيب مختلف أنظمة العربات، وذلك احتراما للقوانين المعمول بها وتطبيقا لمختلف نصوص وبنود دفتر التحملات الأخير. رقم 143 الصادر ب 14/12/2006 المنظم لعمل مراكز الفحص التقني بالمغرب. غير أنه وبخصوص التأكد من هوية السيارات بالتحديد فالعملية تبقى خاضعة لمراقبة يقوم بها التقنيون بالعين المجردة يتحرون فيها التأني والدقة والتركيز يتم فيها التأكد من رقم الإطار الحديدي للسيارات ومطابقته مع الورقة الرمادية وكشف ما هو باد للعيان فقط من تزوير أو ما شابهه، وذلك حسب القوانين الجاري بها العمل، من دفتر التحملات السالف الذكر.

         وإذ تتقدم النقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب إلى سيادتكم بتوضيح يهم مسؤوليات ومهام الفاحص التقني على العربات في الشق المتعلق بتعريف السيارات الذي يقض مضجع جميع الفاحصين التقنيين دون استثناء، خصوصا في غياب آليات أو أنظمة معلوماتية متطورة، لكون مجموعة من الفاحصين التقنيين يتعرضون لمساءلات لا عد لها ولا حصر، ويتحملون مسؤوليات جمة من لدن رجال الأمن والدرك وغيرهم فيما يخص السيارات التي يتم الكشف عنها أنها تم التلاعب برقم إطارها الحديدي بعد خضوعها للكشف بعد مرور مدة لا يستهان بها مما وضع التقنيين داخل المركز تحت ضغوطات قوية ودائمة وهواجس مقلقة خوف الوقوع في حبائل الشبكات المحلية والعالمية لسرقة وتزوير السيارات التي أًصبحت تستعمل أساليب جد متطورة لطمس معالم وهوية السيارات، تبقى معها المراقبة بالعين المجردة للتقنيين محدودة ونسبية، ولتجاوز هذا العائق وجب التوفر على أجهزة متطورة تمكن من الكشف عن التلاعبات والتزوير الذي يطال رقم الإطار الحديدي للعربات.

         مع العلم أن وزارة النقل والتجهيز لا تلقن للفاحص التقني دروس أو طرق علمية صرفة أثناء تكوينه بخصوص الرقم التسلسلي للعربات لأنها لا تتوفر على بنك للمعلومات يمكن الاعتماد عليه من طرف الفاحص والوزارة على حد سواء.

         إن الغرض من هاته الرسالة الموجهة إلى سيادتكم هو رفع الحيف الذي يلحق بالفاحص التقني في هذا الموضوع خصوصا وأنتم تعلمون أنه يصعب في بعض الحالات إن لم نقل جلها الجزم بالرقم المزور من الأصلي بالاقتصار على الملاحظة بالعين المجردة.

         وعليه فإننا نلتمس من سيادتكم النظر في تظلمنا هذا والأخذ بعين الاعتبار ما سبق ذكره على محمل الجد لتخفيف العبئ الملقى على عاتق مراكز الفحص التقني للسيارات بشكل عام وعلى الفاحصين بشكل خاص، سيما بعد مرور مدة ليست بالهينة على تاريخ إجراء آخر فحص تقني، تكون كفيلة لتغيير رقم ومعالم الإطار الحديدي للسيارة من طرف المتلاعبين.

         وفي انتظار تفهمكم لما تعانيه هاته الشريحة من المستخدمين في القطاع، من ضغوطات وإرهاصات يومية مرتبطة بالفحص التقني، وما تتعرض له من مساءلات ومتابعات من مختلف الأجهزة والسلطات الوصية على القطاع.

         ونيابة على جميع الفاحصين التقنيين بالمغرب فإني لا يغامرني أدنى شك في أنكم سوف تنصفوهم لما يتعرضون إليه من المعانات المشار إليها أعلاه وأنكم ستجدون لها حلا مناسبا يتناسب مع ما يكابدونه أعضاؤها من جهد جبار أثناء قيامهم بعملهم حفاظا على السلامة العامة للمواطنين.

                                     ودمتم في خدمة الصالح العام.

 

                                                                             التــوقيـــع

                                                                  النقابة الوطنية للفاحصين التقني بالمغرب

القائمة الرئيسية
كلمة

هياكل النقابة

المكتب الوطني لحهة الدار البيضاء الكبرى
النقابة الوطنية على صفحات الجرائد

مواقع صديقة

جمعية المنتدى للسلامة الطرقية و المحافظة على البيئة



طلب عمل | إستفسار | طلب إنتماء | شكاية | دخول المشرفين
موقع النقابة الوطنية للفاحصين التقنيين بالمغرب